传祺GA3力推梦想座驾 欲做市场颠覆者
</B>一家势，半天下。合资品牌不仅占据中级车市场主导地位，更对这一主力市场进行了强势布局，据2013年上半年中级车销售排名显示，前十均被合资品牌所占据，而在前50名中合资品牌占据了31席。面对在中级车市场占据压倒性优势的合资品牌，自主车企也开始奋起反击，广汽、上汽、长安、奇瑞等品牌都启动了针对中级车市场的全新部署。其中，广汽传祺首款战略级中级车GA3也即将于7月25日正式下线，并誓要成为中级车市场的颠覆者。广汽乘用车总经理吴松（点击查看最新人物消息）表示：“传祺GA3将以高于同级的规格、优于同级的配置和极具竞争力的价格颠覆固化的中级车市场。”
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梦想座驾，颠覆传统中级车概念
以往中级车市场中，销量最大的是那些功能不花哨、但实用，外形不新潮、但经典，动力不强、但省油的车型，传统中级车正是因为以上的特点，成为老一辈人购车的首选。但伴随着“80后”群体成为汽车消费的主力军，以往的汽车消费观也发生了改变，中庸的传统中级车已经不能满足他们对个性时尚、极致操控、科技品质的追求。吴松认为，传祺GA3顺应了这一新兴汽车消费价值观，操控、安全、环保、科技、时尚、空间等六大优势正是“80后”汽车消费者所渴望的。
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当传统的中级车消费理念已逐渐成了强弩之末，不再适应当代汽车消费潮流，主张潮流梦想的传祺GA3便具备了颠覆市场的可能。作为一款面向“80后”年青消费者的中级车，传祺GA3外观承袭了欧式时尚设计风格，以“光影雕塑”理念呈现欧洲名车气质和流线外观；全车采用环保材料，车内VOC排放远低于国家标准；2620mm的轴距可提供宽敞的内部空间。传祺GA3配备了T-BOX/AVN智能远程监控安防系统、无匙一键启动、自动恒温空调等高科技配置，成为中国中级车的智能代表。
值得一提的是，传祺GA3的底盘与保时捷工程公司联合研发，再针对年青消费者的驾驶需求调校，采用同级独有的前麦弗逊式、后五连杆悬挂组合。四轮独立悬挂的设计相较同级车，操控感和稳定性的优势更为明显。
同时主动安全方面，GA3全球同步配置德国BOSCH最新ESP 9.1等“六位一体”安全防护系统；被动安全方面，采用GAC五星高强度安全车身设计和六安全气囊设计，多方位保护驾乘人员的安全。
对于广汽传祺历时四年研发制造的首款中级车，吴松寄予了美好的期望：“GA3将助力年青人群成就梦想，将是一款年青购车人群力所能及的梦想座驾，将颠覆人们的高品质中级车消费理念。”
对标合资，传祺GA3发力深蓝市场
作为占据车市半壁江山的中级车，市场竞争尤为残酷，合资品牌在此区间的价格下沉和配置升级，无疑给自主品牌施加了巨大压力。对此，吴松则表现得非常轻松：“GA3的竞争对手并非自主品牌，自家兄弟何必苦苦相逼，广汽传祺将启动深蓝战略，在深海中与合资品牌交战，往合资品牌垄断的地盘突围。”
广汽传祺之所以有这样的底气，是因为传祺GA3与同级合资车型比，拥有更高的规格、更全的配置、更具竞争力的价格。同时从广汽传祺经销商处获悉，GA3在上海车展亮相后，不断有消费者到店询问该车信息，他们普遍对GA3上市后的销售情况十分看好。
而对于GA3的销量，吴松更满怀信心：“GA3所面对的是巨大的深蓝市场，保守预计每月销量能够达到5000辆以上，随着经销网络的发展，未来还能卖得更多。”
事实上，吴松的销量预估信而有征，根据最新销售数据显示，广汽传祺2013年上半年产销已超过2012年全年，产销同比增长237%，增长速度达到行业领先水平。随着GA5和GS5两款车型的热卖，广汽传祺取得了阶段性的胜利，也让其树立起良好口碑。此次，传祺GA3这款中级车的问世必将成为其发展史中的一个重要里程碑，而汽车企业的历史需要市场来书写。拥有世界级品质、国际化设计、优异驾乘感与全新高科技的传祺GA3，能否在中级车市场这片红海里开辟一片深蓝区域，我们拭目以待。
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