四维图新独享移动互联网时代下的图商新价值
2013年，移动互联网如海啸般排山倒海而来，正快速从一、二线城市冲向三、四线城市和广大的农村。微信、QQ、微博等移动应用的普及，也在低线城市构建出庞大的虚拟移动生活网络，今年注定是移动互联网爆发的一年！而地图作为移动互联网领域最主要流量入口之一，正扮演着越来越重要角色，基于地图的移动应用不仅可以吸引大量用户使用，还能获取大量用户信息，据了解，高达25%手机广告与地图及其相关应用密切相关。与此同时，传统的互联网大佬已经按耐不住对于地图这个稀缺资源的占有欲望，上半年全球互联网巨头参股或控股地图商的事件层出不穷，如阿里巴巴入股高德，Google控股WAZE，苹果收购两家地图应用厂商等，并且代价不菲。这些都说明在未来移动互联网的入口争夺中，尤其是O2O模式中地图产品最被业界所看好。特别是如果客户粘性得到很好解决，并且在此基础上其盈利模式更加清晰，则电子地图将是移动互联网领域不可多得的战略级资源。抢购历史是否重演
纵观全球，史上最昂贵的地图资源抢购发生在2007年，这一年GPS芯片价格不断走低，3G网络开始普及，移动互联网展露出在全球爆发的可能性。众多移动设备、互联网企业都将目光投放到了两家企业：NAVTEQ和Tele Atlas——全球唯一的两家可提供全球范围数字导航地图的企业。
当导航设备厂商TomTom向Tele Atlas爆出20亿欧元（接近其当时年营收的7倍）的收购价时，市场担心获取电子地图可能成为竞争手段，并瞬间陷入恐慌。而时为全球第一大导航设备制造商的Garmin曾报高于TomTom报价15%的出价欲与其争夺。Tele Atlas宣布与其荷兰同胞TomTom成交后，市场恐慌情绪进一步加剧。微软、谷歌、Garmin等均加入收购NAVTEQ的报价大赛中，轮番出价。最终诺基亚以81亿美元的天价获得了这家总部在芝加哥图商。
那么当高德软件被阿里巴巴收购后，国内导航地图的供应商还剩下谁呢？
独立图商四维图新 光彩耀人
由于政策限制，中国市场中的数字地图开发商须取得国家测绘地理信息局颁发的甲级测绘资质，而目前全国拥有此资质的企业及组织一共11家。其中包括我们耳熟能详的四维图新、高德软件、凯立德、道道通、灵图、瑞图万方，另外还有数家企业及研究机构。但据了解，因为技术、成本以及市场等多种原因，并非11家企业都在生产全国范围的数字地图。
市场的选择可以从一个角度剖析国内各家图商的企业及开发现状：对数字地图品质要求最高的汽车厂商基本只使用四维图新和高德的产品；主流手机品牌和移动运营商的选择基本同样如此；只有市场竞争激烈、对供货价要求极高的汽车后装导航仪、PND品牌使用凯立德等品牌的数字地图。而其他图商的市场份额极小，或已不具备维护全国数据的能力。
正如Tele Atlas和NAVTEQ被收购引起的担忧一样，由于阿里巴巴成为高德的新主人，这使得高德的部分客户可能对与其的合作重新评估。数字地图对于当今时代具有如此重要的意义，从业企业绝不希望可以从竞争对手处获取战略资源，以免在产品品质、价格、及相应服务方面被差异化对待，使自身在竟争中处于劣势。因此在准入政策有所限制的中国市场，独立的数字地图供应商显得尤为重要。
近来在网络上有传闻某些互联网大鳄已经与四维图新进行密切接触，姑且不考虑此传闻的真实性，笔者认为，事实上做一个目前中国的唯一独立图商其实是四维图新最绝佳选择。搜索近几年四维图新相关新闻，可以发现在其产品研发和品质方面颇为领先，推出了众多针对不同细分市场的个性化产品，包括：针对移动设备的行人导航产品、针对未来车载导航的高阶可视化产品及高精度的ADAS导航产品、针对O2O类应用的深度POI及点门牌产品。
另外，四维图新的背景不似高德软件复杂的股权背景，根据其控股股东中国四维测绘技术总公司，及其上级单位中国航天科技集团公司的架构，四维图新独立运营的稳定性是值得信赖的。正因为有了这个独立供应商，中国市场并不需要重演全球市场由于数字地图这一战略资源引发的恐慌。
(中国广播网)
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